- Hochleistungsbremsflüssigkeit für moderne Motorradbremssysteme
- verminderter Siedepunktabfall
- mischbar mit Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation
- Trockensiedepunkt >260°C, Nasssiedepunkt >160°C
- Färbung: bernsteinfarben
Standards: - DOT 4, übertrifft DOT 3, US FMVSS 116, SAE J1704, ISO 4925 (Class 4).
Gebindegrößen in:
5 Liter (VPE 4) - größere Gebinde auf Anfrage!
Bremsflüssigkeit sollte mindestens alle zwei Jahre von einer Fachwerkstatt ausgetauscht werden. Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft hygroskopisch zu sein, was bedeutet, selbst in geschlossenen Systemen und Behälter zieht diese Flüssigkeit viel Wasser an. Umso mehr Wasser sich im Laufe der Zeit der Bremsflüssigkeit beimischt, desto schlechter werden die Voraussetzungen die eine Bremsflüssigkeit erfüllen muss. Eine Bremsflüssigkeit muss z. B. hohe Temperaturen und Druck aushalten können, die durchsetzt mit Wasser die Bremsfähigkeit einer echten Gefahr für den Straßenverkehr werden kann.
TIP! Auf vielen Deckel des Bremsflüssigkeit-Ausgleichbehälter haben die Hersteller angegeben welche Bremsflüssigkeit in Ihren System verwendet werden soll.
Beim Einsatz unserer Produkte sind die Fahrzeug-Herstellervorschriften hinsichtlich der Freigabe, Qualitätseigenschaften und Wechselintervallen zu beachten.
Richtwerte der Produkthersteller für Ihr Fahrzeug finden Sie in den hierfür bereitgestellte Links zu den Ölherstellern in unserem "Ölwegweiser der Hersteller".
